滿裝滾子SL1818系(xì)列

1)軸承的(de)安裝空間,能容納于軸承安裝空間内的軸承型,由于設計軸(zhóu)系時注重(zhòng)軸的剛性和強度，因(yīn)此一般先确定軸徑，即軸(zhóu)承内徑。但滾動軸承(chéng)有多種尺寸系列和類型，應從中選擇為(wéi)合适(shì)的軸承類型。
2)負荷,軸承負荷的大小、方向和性質[軸承的負荷(hé)能力用基本額定負荷表示，其(qí)數值載于軸承尺寸表]軸承負荷富于變化，如(rú)負荷的大小、是否(fǒu)隻有徑向負荷、軸向負荷是單向還是雙向、振動或沖擊的(de)程度等等。在考慮了這些因素(sù)後，再來選擇為合适的軸承類型。
3)轉速，能适應機械轉速的軸(zhóu)承類型[軸承轉速的(de)界限值基準用極限轉速表示，其數值載于軸承尺寸表]軸承(chéng)的(de)極限轉速不僅取于軸承類型還限于軸承尺(chǐ)寸、保持架型式、精度等(děng)級、負荷條件和潤滑方式等，因此，選(xuǎn)擇時必須考慮這些因素。 
4)旋(xuán)轉精度，具有所需旋轉精(jīng)度(dù)的軸承類型[軸(zhóu)承的尺(chǐ)寸精度(dù)和旋轉精度已由GB按軸承(chéng)類型(xíng)标準化了]機床主軸、燃汽輪機和控制機器分别要求高旋轉(zhuǎn)精度、高轉速和低(dī)摩擦，這時應該使用5級精度以上的軸承。一般使用下列軸承：深溝球軸承、接觸球軸承、圓柱滾子軸承。
5)剛性，能滿足機械軸系(xì)所需剛性的軸承類型(xíng)[軸(zhóu)承承受負荷時，滾(gǔn)動體與滾道的接觸部分會産生彈性變形。“高剛性”是指這種彈性變形的變形(xíng)量較小]在機床(chuáng)主軸和汽車末(mò)級減速裝置等(děng)部位，在提高軸的剛性(xìng)的同時，還必須提高軸承的剛性。滾子軸承承受負荷生的變(biàn)形比(bǐ)球軸承小。對軸承(chéng)施加(jiā)預緊(負遊隙)可以提高剛(gāng)性。該(gāi)方法适用于角接觸(chù)球軸承和(hé)圓錐(zhuī)滾子軸承。
6)内圈與外圈的相對傾斜，分析使軸承内圈與外圈産生相對傾斜的因素(如負荷引起的軸的撓曲(qǔ)、軸及外殼的精度不良或安裝誤差)，并選擇能适應(yīng)這(zhè)種使用條件的(de)軸承類型。如果内圈與外(wài)圈的相對傾斜過大，軸承會因産生内部負(fù)荷造成損傷。因此應(yīng)選擇可(kě)以承受這種傾斜的軸承類型。
7)安裝與拆卸，定期檢查等的裝拆頻(pín)度及裝拆方法，裝拆頻(pín)繁時，使用内(nèi)圈與外圈(quān)可分離的圓柱滾子軸承，滾針軸承及圓錐滾子軸承較(jiào)為方(fāng)便。圓錐孔調心(xīn)球軸(zhóu)承及圓錐孔調心滾子軸承通(tōng)過(guò)使用(yòng)緊(jǐn)固件或(huò)退(tuì)卸套可便于裝拆。